Первый контейнером приезжают вот такие дюймовые выносы, серебристые и черные. Всё просто, для работы с резьбовыми дюймовыми вилками и рулями 26мм (или 25.4мм с проставкой). К сожалению это не Nitto (хотя было бы конечно неплохо), зато отличный бюджетный вариант для демократичного фикса.

Внимание! С 1 ноября 2012 года наш магазин называется CityCycle. Купить дюймовые резьбовые выносы, а также a-head выносы можно на новом сайте в разделе «Выносы».

Вот они, необычные педали. Конструкция интегрированная. Идеальная модель для тех, кто не хочет портить свою дизайнерскую limited-edition обувь. Этому способствует гладкая поверхность, щадящие обувь пластиковый туклипс и нейлоновый ремешок. Да что там, эти педали являются достаточно стильным аксессуаром сами по себе!

Внимание! С 1 ноября 2012 года наш магазин называется CityCycle. Купить педали, туклипсы и нейлоновые или кожаные ремешки можно на новом сайте в разделах «Педали» и «Туклипсы и ремешки».

Продолжаем рассказывать о первой партии компонентов — в контейнере едут разные педали.

Модель «A». Ничего особенного, разве что ремешок кожанный. Стальная ось, промышленные подшипники, полированный алюминий. Катафоты идут в нагрузку, извините.

Предварительная оценка стоимости в магазине — $25 с туклипсами и ремешком.

Модель «B». Стильные и легкие педали на промах. Полировка, стальная ось, уменьшенная внешняя рамка, чтобы не цеплять асфальт.

Предварительная оценка стоимости в магазине — $40 с туклипсами и ремешком.

И напоследок гламурная фотка от производителя. Они прекрасны, не правдали? Скоро расскажем про одну особенную педальку, которая едет за компанию с этими двумя. Скоро.

Внимание! С 1 ноября 2012 года наш магазин называется CityCycle. Купить педали, туклипсы и нейлоновые или кожаные ремешки можно на новом сайте в разделах «Педали» и «Туклипсы и ремешки».

Как и обещали — начинаем рассказ о том, что везем. Начнем со всяких маленьких компонентов и постепенно доберемся до десерта (рам) через пару недель.

Вот такие, пока что только черные, грипсы длиной 170мм приезжают в первой партии. Подходят к большинству рулей, сделаны, соотвественно, из стойкой резины для активного использования.

«Зачем они нужны», «чем они отличаются от обычных грипс» и «не проще ли замутить обмоткой руль» спросите вы. Трековые грипсы это простая альтернатива обмотке, а от обычных они отличаются длиной — 17 сантиметров! На фото выше видны примеры использования. Как видите, при ловкости рук можно и тормозную ручку поверх прикрутить без проблем.

Внимание! С 1 ноября 2012 года наш магазин называется CityCycle. Купить такие трековые грипсы, а также обмотку руля можно на новом сайте в разделе «Грипсы и обмотка».

Мы маленькое предприятие, поэтому в первый заход (прибытие в конце января) везем мы мало. В первую партию мы постарались добавить самое необходимое для fixed-gear велосипедов, что смогли достать до конца 2009 года.

Все компоненты произведены в Тайване на тех же фабриках, где производят свои компоненты многие лидеры велоиндустрии. Все бренды потерты — мы будет делать свой собственный, недорогой местный бренд, с хорошим качеством и без имперских замашек.

В первом контейнере приезжают: рамы трековые собственной геометрии (2 маленьких размера, для начала), втулки трековые со звездами и локрингами, обода (32мм) без тормозной поверхности (красивые), системы трековые (2 типа), каретки 103мм, рули (4 типа), выносы, подседельные штыри (2 типа), педали с туклипсами (3 типа), халфлинк цепи и трековые грипсы (17 см!).

В ближайшее время мы покажем предварительные фотографии с небольшими техническими комментариями и примерным диапазоном цен. Следите за обновлениями блога (а лучше подпишитесь на RSS).

Внимание! С 1 ноября 2012 года наш магазин называется CityCycle и переехал на новый адрес — www.citycycle.ru.